Хочу поведать вам историю, которая приключилась с 25 по 27 сентября этого года со мной и еще пятьсот пассажирами рейса 9202 авиакомпании Трансаэро из Монастира (Тунис) в Москву. Так вот, вылет самолета боинг 747 авиакомпании Трансаэро рейсом 9202 из Монастира в Москву был назначен на 23.55 (местное время) 25 сентября. После того как пассажиры, до отказа забившие самолет, просидели в нем около часа, командир корабля объявил, что один из двигателей не запускается, и рейс задерживается. В течение почти трех часов командир корабля безуспешно пытался заставить двигатель работать. А теперь представьте состояние пассажиров, духота, неопределенность и прочее. Причем на борту было не мало детей. Экипаж корабля ничего определенного сообщить нам не мог. Все ссылались на Москву, "Как Москва решит, так будем действовать" говорили они. Наконец, было сообщено, что сейчас нас покормят, выведут из самолета и начнут расселять по гостиницам. Все успокоились, расселись и принялись ужинать (в три часа ночи по местному времени). Но тут произошло неожиданное, командир корабля сообщил, что двигатель починили, и самолет будет взлетать. Многие пассажиры начали роптать, что они не полетят, но стюарды дали сто процентную гарантию, что все нормально, самолет исправен. Для тех же, кто еще сомневался, командир корабля объявил, что они могут спокойно выходить из самолета, но багаж им не отдадут и заниматься их расселением и возвратом на территорию Туниса не будут. Вполне разумно, что пассажиры поверили командиру и экипажу, не самоубийцы же они. Хотя экипаж выглядел жутко измученным, но это не удивительно, как нам сообщила одна из стюардесс, это их шестой!!! вылет за эти сутки. В общем, самолет начал разгоняться, нос корабля уже начал приподниматься над землей, и тут произошел жуткий взрыв, и из только что запущенного двигателя стали вылетать куски пламени. На наше счастье командир корабля успел затормозить, и самолет не вылетел за пределы взлетной полосы. Как вы понимаете, только счастливый случай позволил избежать жертв. Естественно, теперь уж точно самолет никуда не полетел. Я не буду рассказывать о процессе заселения 500 человек в гостиницы, о том как весь следующий день мы ловили новости, о том как, наконец-то на следующий день прилетел новый самолет, и в ужастной давке (пассажирам Трансаэро при регистрации билетов не указывают мест в аэропорту Монастира) пассажиры сели в самолет, как во время взлета многим было плохо с сердцем, как после приземления в течение 40 минут экипаж корабля не мог открыть двери у двадцатилетнего боинга, который был куплен Трансаэро у английской авиакомпании, и по-мнению генерального директора Трансаэро сможет летать еще как минимум десять лет. Я лучше остановлюсь на том, как нас встретили у стойки Трансаэро, в Домодедово. Не было произнесено ни одного слова извинения, представители компании всячески делали вид, что пассажиры жутко мешают им работать, заставляя решать какие то проблемы. А проблемы были не маленькие. Конечно, москвичам было проще, получив в течение часа справку о задержке рейса (причем причина задержки естественно указана не была), почти все разъехались по домам. Остались те, кто должен был либо уехать, либо улететь в другие города, но не мог этого сделать т.к. билеты из-за задержки самолета на сутки пропали. И вот тут началось форменное издевательство над людьми. Сначала у людей собрали паспорта и сказали, что после девяти утра (время московское) откроются кассы (как нам позже сказал администратор аэропорта, кассы работали круглосуточно) и всем будут куплены новые билеты. Но в девять часов эта группа представителей компании Трансаэро под предлогом "Наш рабочий день закончился" дружно собрались домой. После чего в течение часа у стойки компании никого не было, ни менеджера высшего звена, который по обещаниям должен был появиться после девяти утра (кстати, он так и не появился), ни обычных сотрудников. Только спустя час появилась сотрудница, которая сделала круглые глаза и стала делать вид, что не понимает, чего от нее хотят. Звонки в главный офис компании также не увенчались успехом, в ответ говорились фразы, "Мы ничего не знаем", "Вы нам мешаете работать" и т.п. Когда люди попросили официальную бумагу, что задержка произошла по вине компании из-за технической проблемы самолета, представители компании, естественно, отказались ее выдать, нагло сообщив, что мы все ошибаемся на счет взрыва двигателя, и что нашей жизни ничего не угрожало. А время шло, и многие рейсы, на которых люди могли улететь, уже улетели. На вопрос, как мы можем описать наши претензии, нам предлагали изложить их в свободной форме и послать по почте. К сожалению, до конца лично наблюдать данный беспредел я не мог, т.к. был из числа москвичей, и товарищ увез меня домой. По рассказу друзей, которые пытались улететь в Пермь, Трансаэро мучило людей еще очень долго, многие, не выдержав, покупали билеты за свой счет (естественно, только те, у кого были на это деньги) и уезжали. Потом Трансаэро вызвало милицию, под предлогом, опять таки, что им мешают работать. Самые же стойкие, уже только после обеда (среди этих людей, опять подчеркиваю, были маленькие дети) смогли получиться от Трансаэро новые билеты взамен старых. Естественно, ни о какой денежной компенсации речи и не шло. Таким образом, для пятисот людей закончился отпуск, на которые многие, я уверен, копили, чуть ли не целый год.
© Микляев Кирилл
взято тут
http://www.otzyv.ru/read.php?let=10975&v=&p=0
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
